Cronologia

Cronologicamente il "trainare" ha origini molto lontante, che possiamo far risalire alla scoperta della ruota. In realtà, si è ipotizzato che in età antiche il traino avvenisse ancor prima della scoperta della ruota tramite la slitta. In questo post si cercherà di mettere in evidenza le fasi principali che hanno portato alla nostra concezione attuale di traino.

• 6000 a.C. Fu inventato l'aratro. L'addomesticamento dei buoi in Mesopotamia fornì un potente mezzo per trainare l'aratro.
• 5000 a.C. Secondo gli studiosi nell'antica Mesopotamia i Sumeri inventano ruota per la lavorazione di vasellame.
• 4000 a.C. Nella culura di Sredni Stong, in Ucraina, viene addomesticato l'equus caballus ed ha origine la storica alleanza tra cavallo e cavaliere.
• 3000 a.C. I Sumeri addomesticano l'equus onager e lo impiegano per il traino di carri, modificati da precedenti traini per buoi. Il primo carro accertato nei documenti mesopotamici risale proprio a questo periodo, rinvenuto in un bassorilievo ad Ur denominato "il carro dei felini"
• 1000 a.C. Nasce la cavalleria come forza militare, ma rimane arretrata per l'assenza di sellatura e soprattutto di staffe.
• IX-X secolo Viene messa a punto una nuova tecnica di bardatura del cavallo. Il collare permette ai contadini di utilizzare il cavallo al posto dei buoi, dimezzando i tempi che occorrevano per le varie attività.
• 1300 Viene progettata la prima vera carrozza per le nozze di Galeazzo Visconti e Beatrice d'Este.
• 1769 Si cominciò a rimpiazzare la trazione animale con dei motori a vapore fissi che tramite corde trainavano file di carrelli da miniera. Le macchine a vapore semoventi di Nicolas Cugnot dimostrarono che era possibile generare l'energia necessaria al movimento di un mezzo direttamente a bordo dello stesso.
• 1801 Richard Trevithick riuscì a costruire una locomotiva automotrice (locomotiva Coalbrookdale) adatta per il traino di carrelli..

Tutto il resto è storia moderna.